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土工格室用途
1、用于稳固铁路路基；
2、用于稳固公路路基；
3、用于承受载重的堤防、挡墙；
4、用于浅水河道治理；
5、用于支撑管路及下水道；
6、用于防止滑坡的受载重力的混合式挡墙；
7、用于独立墙、码头、防波堤等；
8、用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理
土工格室伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时可张开，并在格室中充填砂、 碎石或粘土等材料，构成具有强大侧向和大刚度的柔性结构层。
风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
土工格室的产品特性：
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体
2、 材质轻 耐磨损、化学性能稳定 耐光氧老化耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、 较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、 改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、 伸缩自如，运输体积小；联接方便 施工速度快。
